以色列与伊朗的相互袭击已持续了近一周 ，战火之下 ，校园也已不再是安生之所。面对受限的手机信号、“越来越近的”以色列空袭 ，和对伊朗社会大势演变的忧郁 ，在德黑兰大学肄业的中国留学生谢书缘与同学16日早晨启程 ，坐上了伊朗华联会组织的撤离大巴 ，历经19个幼时 ，终于到达亚美尼亚边陲港口Nordooz ，再经数幼时车程 ，终于在17日晚上到达亚美尼亚首都埃里温。
18日凌晨 ，谢书缘向澎湃新闻发来了他此杏装逃离德黑兰”的回首 ，平实的说话难掩这一路的放诞与惊险。好在 ，谢书缘与同学已在埃里温顺利安放下来。澎湃新闻也将持续关注更多受战火影响的人们。
伊以矛盾刚起头不久的6月14日 ，德黑兰的局面总体上较为安稳。这一天是伊朗什叶派沉要的盖迪尔·胡姆节 ，我们在走访德黑兰大学北校区的大超市时发现 ，本地并未出现疯抢物资的景象。我询问了一位在超市购物的伊朗人 ，他对以色列空袭并不不安 ，采办物资重要是用于庆祝节日。
正本 ，14日时伊朗仅仅加强了网络限度 ，导致有些网络无法使用。而一天之后 ，所有中国SIM卡的信号遭到堵截 ，直接显示无服务。此表 ，由于以色列持续进攻伊朗的石化工业并粉碎了很多油库 ，伊朗的石油出产和供给能力大受损 ，故而起头限度汽车加油量。
在这些民生必须品起头受限后 ，发急感情逐步在民多中舒展 ，笔者家左近的菜店14日还在补货和交易 ，15日下午就已筹备撤离。15昼夜间 ，不仅有大量民多驾车逃离德黑兰 ，还有大量居民高喊标语宣泄不满感情。
6月15日晚9点19分 ，笔者家左近的居民起头大喊“真主至大” ，此情况还宽泛呈此刻德黑兰诸多地域 ，一些地域的人们还喊出了否决当局的标语。由于不安伊朗社会失序 ，我们决定撤离德黑兰。因而 ，我们迅速报名了伊朗华联会组织的撤离行动。
推动我们刻意撤离的另一个原因则是16日凌晨以军的空袭。当天凌晨两点多 ，以色列空军对我们家南部的一个防空阵地发起袭击 ，起初防空炮还在开仗回击 ，但不多时就被以军粉碎�；骰俜揽张诤� ，以军的后续两轮空袭离我们家出格近 ，炸弹破空和爆炸的声音异常明显。鉴于以军空袭离我们家越来越近 ，因而16日早上六点多 ，我们在伊朗房东的援手下前往拓国酒店集中 ，并于八点半登车撤离。
启程前 ，房东提醒我们 ，此刻撤离德黑兰的人出格多 ，他的伴侣在路上堵了四个幼时动弹不得。果不其然 ，在出德黑兰经过卡拉季后 ，路路就起头拥挤。我们在卡拉季到加兹温的路上堵了差不多三个多幼时 ，出德黑兰的路被车辆塞得满满当当 ，而回德黑兰的路通顺无阻。在加兹温左近的一个服务区休息时 ，我发现该服务区的饮用水险些被伊朗人采买一空 ，很多伊朗人在厕所用矿泉水瓶接水龙头的水。
出加兹温后 ，路路上险些没有什么车了 ，可能是当天袭击的沉点在德黑兰 ，我们一路上也没有亲眼看到以军的空袭。这天德黑兰的局势越发严格 ，留在德黑兰大学宿舍的J通知我们 ，他的伊朗SIM卡也无法上网了 ，而下午乘坐华联会车辆前往阿塞拜疆撤离的W通知我们 ，他堵在自由塔的时辰 ，一枚伊朗发射的导弹从面前飞过。
只管路路总体通顺 ，但大巴车的速度切实快不起来 ，地图上显示十个半幼时的旅程 ，我们硬生生从16号早上八点半走到了17号凌晨三点多 ，花了总共将近十九个幼时才到伊朗—亚美尼亚边陲港口Nordooz。
过大不里士后 ，我们经历了两次军警的登车查抄 ，第二次查抄时我刚刚睡醒 ，睁眼就中听见有人说：“一车中国人” ，伊朗警员则玩笑说：“一车疲乏的中国人”。
这一路上 ，驻伊朗大使馆都在持续关注CA88动态 ，我们有任何突发情况都能够与大使馆获得联系。当天撤离德黑兰的车不止我们这一班 ，大使馆的工作人员们彻夜守候 ，为撤侨行动保驾护航。同样 ，国内的教员、家人和伴侣也一向关注着我们 ，只管撤离过程极度劳累 ，但伊朗和国内都有人在为CA88安危着想 ，这一路我们也并不焦虑。
过伊朗边检时经历了一番荆棘。14日时伊朗方面就铺开了对留学生离境签的要求（矛盾产生前 ，伊朗所有留学生在离境前必须办理离境签 ，不然不能出境）。以德黑兰大学为例 ，校方领事处颁布通知称：如有任何学生接见边陲 ，我们将为其提供离境机遇。通知还出格指出：护照仍在领事处的学生请于周日（15日）上午前往领事处领取。
出境伊朗时 ，边检不让W师姐出境 ，宣称她的护照有问题 ，但又不指出具体原因。我们顿时致电驻伊朗大使馆 ，在他们的援手下师姐成功出境�；褂幸晃荒醚┑腪同学在过关时遇到了难题 ，边检称他的居留（学生持学生签到伊朗后必须去办理居留）过期了两天 ，不允许他过关 ，要求他返回德黑兰。在反复给边检诠氏玺学生出境政策无果后 ，我们致电大使馆打电话要求协助 ，但该边检回绝沟通 ，不接大使馆的电话。最后 ，Z反复与德黑兰的有关部门沟通 ，在得到德黑兰方面放行的回答后 ，边检终于在他的护照上盖下出境章 ，此时距离我们达到港口已经从前一个半幼时。
在Nordooz港口 ，我们遇见一名约旦人。我们很好奇他为什么会呈此刻伊朗-亚美尼亚边陲 ，他说他去德黑兰探望伴侣 ，正本买了13号下午去土耳其的机票 ，却没想到矛盾在13号凌晨就打响了。随着领空的关关 ，他和一车中国人撤离到Nordooz港口 ，筹备持续前往土耳其。
在这撤侨路上 ，为了尽量不上厕所 ，除了早上吃了一根香蕉和一根士力架 ，一路上我只喝了5瓶果汁。在出境伊朗后 ，我才吃了一枚水煮蛋。
入境亚美尼亚后 ，港口没有任何出租车 ，其时不到6点也没有大巴车 ，我们反复询问黑车司机前往埃里温的价值 ，始终找不到中意的。该港口的黑车司机有十几人 ，在我们询价时围在我们身边 ，声势盛气凌人。
出于对人身安全的思考 ，最后我们遇见了亚美尼亚华人来接撤离伊朗华人的大巴车 ，此时亚美尼亚黑车司机的头子过来向CA88领队沟通 ，说为什么要把我们这几个正本属于他们的客户抢走 ，还要求领队出示乘客名单 ，气焰极度嚣张。
他们还叫来了几辆黑车 ，堵在我们大巴车的前面 ，禁绝中国车辆脱离。其他司机轮流上阵 ，感情激昂 ，张牙舞爪地反复强调大巴“抢”了他们的生意。为了进攻他们的气焰 ，我们叫了车上的很多男士下来 ，证明我们也不是好欺负的。
黑车司机普遍说俄语和亚美尼亚语 ，但有一两个会波斯语。我们傍边Q的波斯语最好 ，他便成为和黑车司机沟通的主力。其时 ，有一辆警车停在港口门口 ，离我们有肯定的距离。我们让黑车司机叫一个会说英语的警员来互换 ，他们却叫来一个说波斯语的黑车司机来和Q沟通。
经过一系列的沟通再加上我们是中国人 ，最后通常黑车司机都撤退了 ，阻挠大巴的车也开走了。但头子还在 ，并持续威胁我们大巴的司机 ，甚至上车找领队“协商”。由于领队持久在该港口接人 ，也不能齐全与这些黑车司机敌对 ，最后我们和他达成一致 ，交200美元“�；し选焙蟛湃梦颐峭牙�。
在事务起头时 ，我们就和驻亚美尼亚的使馆领保处获得了联系 ，使馆回复暗示已与本地当局获得联系 ，确保车队安全行驶。从Nordooz港口启程 ，经过近7个幼时的车程 ，我们终于在17日下午5点多达到埃里温市区。到埃里温后 ，我联系了以前意识的本地伴侣 ，她不假思考地为我们提供了援手。在我们用银联卡取到亚美尼亚德拉姆后 ，我们执意要赔偿她 ，但她却慷慨地暗示“It's nothing”。
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