印度航空（Air India）因燃油价值持续大幅攀升等成分导致运营成本显著增长，已对其国际航路网络执行为期三个月的大规模调整。目前，该公司已暂停运营多个国际航班，其中蕴含德里至上海浦东等多条航路。
综合印度《今日贸易》、美国消费者新闻与贸易频路（CNBC）等多家媒体日前报路，印度航空已暂停从德里启程的多条航路，涉及约100个逐日航班，蕴含飞往芝加哥、纽瓦克、新加坡和上海的航班，同时削减了飞往旧金山、巴黎、多伦多、墨尔本和悉尼的航班频次。
有关信息显示，印度航空于2026年2月1日起复原了德里至上海浦东的航班。此前该航司德里至上海航路曾中断6年，这次因燃油价值高企再次颁发暂停。
上述媒体报路称，凭据印度航空时刻表中列出的航班“取缔”和“削减”数据，印度航空已将每天两班金奈至新加坡航班削减至每天一班，同时暂停了每周五班的德里至上海浦东航班，执行功夫为6月1日至8月31日。
在孟买至曼谷素万那普航路上，印度航空将在6月至8月期间将每周13班削减至7班，孟买至科伦坡航路班次将从每周7班削减至4班。
该航空公司还削减了多条远程航路的班次。其中德里至旧金山航班将从每周10班削减至7班，德里至多伦多航班将从每周13班削减至7班。德里与巴黎戴高乐机场之间的航班将从每周14班削减至12班，德里飞往墨尔本和悉尼的班次均由每周7班削减至每周4班。
报路称，截至2026年5月8日，全球航空燃料价值攀升至每桶162.89美元，高于2月底的每桶99.40美元。燃料是航空公司最大的成本组成部门之一，占运营用度的近40%，在目前油价如此高企的情况下，航空公司要么提高票价，要么削减运力。
一家英国航空数据分析公司OAG最新颁布的数据显示，印度航空公司的国际运力在4月份同比骤降22%，仅运营1987个航班，而去年同期为2549个，这一降落趋向将在接下来的几个月里持续。
据印度《经济时报》5月13日报路，截至2026年3月31日的财年，印度航空公司的吃亏已超过2200亿卢比（约合人民币155.8亿元），印度航空正打算寻找一位新的辅导者，以接替于4月份辞职的CEO坎贝尔·威尔逊（Campbell Wilson），同时期待携带公司度过这段异常艰巨的时期。
一位不愿泄漏姓名的知恋人士泄漏，在印度航空此前的一次董事会会议上，多多高管会商了蕴含让非技术岗位员工无薪休假，以及在未来三个月内将航班运力削减超过20%。董事会还会商了降低所有员工的奖金，并对副总裁及以上级此外高管进行降薪。
《经济时报》的另一则报路称，由于机票价值大幅上涨以及卢比贬值导致观光成本在不休增长，印度航空公司未来机票预约量仍处于压力之下。一位航空公司官员暗示，“在很多国际航路上，我们甚至无法收回运营成本，但是将票价提高到肯定水平是不成持续的，由于这会影响需要。鉴于当前情况，印度出入境观光市场感情极度降低，远期预约显示出疲软态势。”
印度酒店协会（HAI）主席卡奇鲁暗示，此前，游览业已显著推动了印度多数会以及二、三线城市的酒店业、就业岗位增长和基础设施建设，而在当前环境下，印杜爪构建一个更具韧性和自食其力的游览生态系统。
印度游览与酒店业协会结合会（FAITH）总秘书长拉吉夫·梅赫拉称，印度必要放宽签证限度、改善国内交通连通性，并显著加强印度在海表的游览推广，“但遗憾的是，一个占有巨大天然美景、丰硕文化、心灵内涵和世界级汗青奇迹的国度，每年仅吸引不及千万的表国游客。”
《印度电讯报》报路称，2025年表国游客到达印度的人数降落了9.4%，至902万人次� Ｄ芄辉じ械氖�，这次印度航空公司大幅削减、暂停国际航路和航班，接见印度的国际游客数量将进一步降落。
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