6月20日 ，从伊朗德黑兰撤离 ，此刻在邻国阿塞拜疆的刘女士通知潇湘晨报记者 ，她是伊朗华人华侨结合会的一员 ，13日伊朗被袭击后 ，协会起头联系伊朗各省华人 ，为撤离做打算。
6月16日 ，刘女士接到撤离通知 ，当晚没有睡觉 ，联系撤离人员、整顿名单。6月17日 ，华联会协调了四辆大巴车搭载了128名中国人 ，从德黑兰启程前往阿塞拜疆港口 ，有留学生教员还有华人华侨 ，刘女士搭乘第四辆大巴下午五点启程。刘女士说 ，其时车上乘客都是惴惴不安的表情 ，到了夜里有人睡不着 ，偷偷抹眼泪 ，在车上她高低安抚乘客们不安焦虑的表情。其时车上还有一名孕妇 ，怀孕有七八个月了 ，在座位夹路打地铺一路躺着 ，刘女士起来走动时都要上前问问有没有不舒服。
在车上 ，刘女士还要整顿出境人员名单向港口报备 ，由于全程网络不好 ，要过很久能力靠着虚弱的信号发出去 ；这期间 ，还要和大使馆维持联系 ，还有德黑兰周边的撤离人员打电话 ，由于不安路遇关卡查抄 ，刘女士还要提醒乘客删除手机里关于伊朗被轰炸地域的照片和视频。
刘女士说 ，一路除了上厕所没有停顿 ，全程窗帘也拉起来 ，“CA88主张地就是港口 ，肯定要把同胞们安全投递。”就这样 ，“费神了一路”的刘女士一行 ，在12幼时后于18日凌晨5点阿塞拜疆港口。这个港口荟萃了大量要撤离伊朗的人员 ，他们只能期待。
这期间 ，由于靠近阿塞拜疆港口 ，手机有了信号 ，好多中国人就给家里打视频报安然 ，但是被港口的工作人员看到了 ，他们筹备上前查问 ，刘女士连忙上前翻译诠释 ，最后共同删除了手机里的照片和视频 ；期间还有人护照弄丢了 ，刘女士带他们去补护照 ，了局第一本护照找到了 ，第二本护照又丢了 ，这时第一本护照已经挂失 ，刘女士又领着去办观光证 ，但是港口没有先例不接受观光证不放行�？龉酃庵せ挂⒑镜匾泼窬� ，但是此时移民局已经处于瘫痪状态。没法子刘女士只能去找使馆协调。使馆给到通知有观光证就能过 ，但是港口还是不认 ，卡了很久。
除了自己的团队 ，刘女士还遇到了伊朗本地请来的一名中国工程师 ，只有一幼我 ，什么都不懂 ，刘女士不安心 ，给他诠氏缢出境流程 ；还有一个公司团队 ，没有翻译 ，刘女士协助他们整顿名单 ，援手他们走完出境流程。18日晚 ，使馆派工作人员来到港口高低沟通协调 ，最后全员 ，此时已经晚上23点 ，他们在港口滞留了18幼时。
“我其时已经三天三夜没睡觉没吃器材了 ，从德黑兰到港口期间产生了好多突发事务 ，功夫一向处于紧绷状态 ，当我推开那个幼绿门 ，黑蒙蒙的 ，我就看到那个红色的五星红旗 ，对面是咱们中国人 ，使领馆和阿塞拜疆的人来策应我们 ，其时我就软下来了 ，内心可太激昂了 ，这辈子可能只有这么一次。”刘女士说路。
接着他们持续前往阿塞拜疆首都巴库 ，这一路上的空气“大不一样”了。车上有使馆和商会的工作人员陪同 ，让各人安心 ，车上有吃的有喝的 ，滞留的18幼时他们都没吃器材 ，“落地了就心安了 ，人一放松就会犯困。”刘女士说 ，大巴走了四幼时到达阿塞拜疆首都 ，住进酒店已是凌晨三点 ，刘女士到酒店安放好后 ，洗洗漱漱天就亮了 ，“我在伊朗待了十年 ，伊朗刚被袭击时我没想到事件会发展到这种水平 ，之后撤离 ，我的表情既严重又焦虑 ，逐步上升 ，这些天手机不离手 ，平时没有这么高强度的工作 ，脑子都是晕的。”刘女士说 ，后来 ，大部门中国人都回国了 ，刘女士也订了今天的机票 ，回西安。
期间 ，有人经历了加油站限购、高速排长队、层层设卡、机乒厍价 ，有人最终自驾驱车9幼时 ，成功携带公司团队全员转移到阿塞拜疆 ；有人顶着炮声和信号中断 ，最终成功撤离……
不少人泄漏 ，在这一次艰巨的撤离行动 ，让他们从战火纷飞中获得的支持力 ，正是来自于同胞之间的守望互助以及祖国提供的坚实“后援”。
“突如其来” ，这是不少本地华侨对于这场矛盾的直观感触。刘志业在伊朗生涯了20多年 ，早在2002年 ，他就达到伊朗 ，掌管中石油渤海钻探在伊朗的定向井技术服务工作 ；后续他又创建了自己的团队 ，持续伊朗市场。
在表界看来 ，只管伊朗的泥土似乎风浪不休 ，但20多年以来 ，刘志业却坦言 ，类似于这次必要垂危撤侨的� ；次丛� ，直到今年 ，一些信号起头隐现：部门中资企业起头陆续终场施工 ，封存设备 ，削减人员 ，伊朗的大势起头变得有些异样。
回到家中后 ，或许凌晨3点20分 ，窗表忽然传来的一阵咚咚声 ，将他吓了一激灵——“不会是开打了吧？”刘志业心想。随后群里不休弹出的新闻佐证了他的猜测：空袭起头了。
刘志业所居住的区域在德黑兰第三区 ，这里荟萃着不少机构 ，蕴含警员局、电视台、银杏注高官住所等。以色列的第一轮空袭极具针对性 ，这里成为指标。
那一晚 ，散布在周围的爆炸声有远有近、断断续续持续了2个多幼时。第二天一早 ，刘志业发现距离他一公里处的瓦纳克广场左近最高的构筑的尖部已经被炸飞 ，散布在周边的部门民房也难逃被粉碎的命运。
同步的变动还蕴含：商店不再开门、网络信号断断续续 ，最显著的还有战时限油 ，“比及16日我们脱离时 ，每辆车一次只能加15升油。”刘志业说。刘志业的“无意之举” ，让他得以保险自己能够顺利开着车撤离德黑兰400km。
前往亚美尼亚边陲 ，需路过距德黑兰200公里的加兹温市 ，这段平时仅需约2幼时的旅程 ，当天P先生却耗费了6幼时。待他最终达到亚美尼亚时 ，全程已耗时两日。
刘志业在6月16日下午5点左右启动“撤离德黑兰”打算。“起初我们之中的大无数人还在维持张望。由于白日的德黑兰如同平凡 ，大部门时辰空袭都产生在晚上。”
但次日 ，断断续续的手机信号 ，让他起头有些不安 ；直到16日下午5点左右 ，刘志业忽然收到以色列即将轰炸德黑兰第三区的新闻 ，因而他便急剧启动了“逃离德黑兰”打算 ，在联系大使馆确认后 ，立马携带同事开车逃出第三区 ，待第二天早上6点 ，又驱车前往伊朗-阿塞拜疆港口阿斯塔拉。
“我们一共花了约莫9个幼时达到阿斯塔拉港口 ，除了在伊朗出关时滞留了3个多幼时表 ，其他路上都很顺畅。一方面是由于司机熟悉路况 ，抄幼路躲避拥挤 ，同时也携带了备用汽油 ；另一方面也是大使馆赐与了很大的支持 ，伊朗和阿塞拜疆本地华人结合会一路协助使馆组织人员撤离 ，尤其是阿塞拜疆 ，那个边陲港口从前是封关的 ，这次是一时为撤侨开启 ，中国驻阿塞拜疆的公参和领事也亲自由港口迎接撤离伊朗的中国人。”刘志业暗示。
“撤离过程中 ，54岁的我两次掉眼泪 ，第一次是坐在车上走在Sada飒德高速上 ，脱离德黑兰的那一刻 ，由于在这里生涯工作了20多年 ，那条路也是我时时走的高速 ，想到战争的凶残 ，想到也不知路何时能返回 ，一种莫名的伤感使得眼泪默默地流出来 ；第二次就是进入阿塞拜疆看到五星红旗那一刻 ，以及在港口期待的领事 ，深刻感触到‘五星红旗温暖中国心’以及什么叫患难见真情。”
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