6月16日 ，极氪品牌第50万台量产车在荆门湾极氪5G智慧工厂正式下线。从2021年10月第1台极氪001量产下线 ，到今日第500000台量产车极氪009鲜丽和第500001台量产车极氪001的下线 ，极氪仅用44个月 ，更以均匀单车价值近30万元的豪华占位 ，展示出壮大的品牌实力与市场竞争力。
在行业竞争加剧确当下 ，极氪以主题技术为基础 ，以产品力价值为导向 ，不依赖降价促销 ，而是对峙豪华品牌定位 ，从最难做起 ，走差距化发展路线。
从极氪001起头 ，极氪以均匀每年2款新车的节拍覆盖豪华领域的纯电轿跑、MPV、SUV等多个细分市场。今年三季度 ，全尺寸超豪华SUV旗舰极氪9X将迎来上市 ，进一步美满产品矩阵。
以极氪009鲜丽为例 ，自颁布以来 ，中国每销售两台四座超豪华产品 ，就有一台是009鲜丽。极氪009家族更是成为纯电MPV、40万以上MPV、40万以上纯电全品类“三料销冠”。
极氪001更是将幼多猎装车发展为公共市场 ，累计交付近30万台 ，全球每10辆猎装车就有7辆是极氪001 ，并蝉联25万以上中国品牌纯电销冠 ，近日釉炀借中国原创猎装美学 ，荣获中国表观设计金奖。
极氪持续引领高端豪华新能源市场 ，背后是壮大的技术自研能力。依附吉利近30年打造的全球化系统和资源协同优势 ，极氪截至2024年累计研发投入超235亿元 ，成为行业内占有整车架构、电子电气架构、三电、智能辅助驾驶、智舱等产业链主题技术的全栈自研与软硬结合创新能力的车企。
2025年 ，在AI赋能下 ，极氪加快构建技术护城河 ，即将召开的极氪9X技术颁布会上 ，极氪将颁布浩瀚超等电混技术 ，集中强纯电、强混动和强增程的全能技术优势 ，标志取极氪正式开启多元能源大局发展新阶段。
作为“生而全球”的中国豪华科技品牌 ，极氪的50万台是高质量发展的50万台 ，是充斥技术含金量的50万台 ，也是走向全球化的50万台。
在全球化布景下 ，极氪今年颁布了四大出海战术 ，从产品到技术、生态 ，全面引领中国科技出海。目前 ，极氪产品已进入全球40多个国度和地域 ，在中东、澳洲、东南亚等地域持续热销。极氪7X已在荷兰、挪威和瑞典等欧洲国度上市 ，受到海表用户欢迎。
在技术生态方面 ，极氪全面布局智能座舱、智能辅助驾驶、超快充生态及智能架构等多个领域。极氪与高通携手共同布局智能座舱领域 ，带来更全面、更先进的智能化履历。极氪自研的ADCU MAX智驾域节造器平台 ，凭借其超高算力、低功耗以及丰硕的通讯和传感器接口 ，展示了极氪在智能驾驶辅助领域确当先职位。随着800V车型投放海表市场 ，极氪800V超快充桩将在海表市场逐步落地。
以50万台为起点 ，极氪将迈入发展新阶段 ，在“变”与“不变”中持续向上。在《衡阳宣言》战术指引下 ，“聚焦汽车主业 ，回归一个吉利”措施持续加快。陪伴着回归吉利的私有化过程 ，极氪也将积极拥抱变动 ，在出产、研发、渠路、用户等多个维度 ，充分利用战术整合优势和品牌协同价值 ，专一在高端豪华新能源汽车赛路上加快驰骋。
出产端 ，极氪将充分阐扬吉利壮大的产业布局能力。吉利在荆门、孝感等地占有的多家新能源工厂 ，将为极氪的发展提供坚实的产能基础 ，有效缩短交付周期。吉利控股在全球领域内的造作基地和成熟的供给链系统 ，为极氪提供了全方位的产能保险和显著的成本优势 ，使极氪在出产造作领域具备了壮大的竞争力。
渠路方面 ，截至2025年5月底 ，极氪全球门店超550家 ，其中 ，国内门店近480家 ，重要聚焦于一、二线城市。极氪近期开启了新一轮的渠路刷新。在对峙直营模式的基础上 ，引入了合资人模式 ，进一步添补了极氪鄙人沉市场的渠路空缺。在三、四线城市和新兴市场 ，代理造模式展示出了壮大的市场渗入能力 ，为极氪的持续增长启发了新的路路。
极氪还将持续构建更美满的补能生态 ，极氪能源累计接入的第三方优质公共充电枪数量已突破130万。极氪开创性布局了“三个 800V”超快充服务生态。截至今年5月底 ，自建充电站1628座 ，覆盖189城 ，其中800V极充站939座 ，极充桩4480根。
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