“电动汽车资讯”网站6月30日文章，原题：“这是最令我自惭形秽的事件”：福特首席执行官谈中国汽车行业中国的电动汽车行业已经异军突起并成为全球巨人。若是说这给福特首席执行官吉姆·法利留下“深刻印象”，那就未免过于轻描淡写。“这是最令我自惭形秽的事件。”他在阿斯彭思想峰会上谈到其屡次中国之行时如是说路。法利暗示，在从前一年，他曾前往中国六七次以相识有关汽车行业的竞争情况。他的一大收成是相识了中国电动汽车使用先进技术的信息。法利说：“中国汽车占有超前的技术、更低的成本和杰出的质量。”
正如法利所说，中国企业已经将车载数字履历提升几个档次，一些业内人士在前往中国参观期间也把稳到这一点。在美国，大无数汽车中的“技术”仅相当于媒体播放器、导航系统，也许还有一些智能巡航节造职能。相比之下，中国车企已经远远突破这些界限。
法利说：“当你上车后，不用与手机蓝牙配对。你的整个数字生涯城市自动地映射到汽车中。车内建设能够与你交谈的人为智能陪同，所有的自动付款职能都处于随时可用状态。你能够采办电影票。汽车拥有面部鉴别职能，因而它知路谁坐在哪个座位上以及你喜欢哪种媒体。”
可能更令那些试图在全球市场与中国产品竞争的车企忧郁的是：中国汽车的售价可能相对较低，但不会让人们感触它们是“便宜货”。法利说：“除此之表，它们的成本和车辆质量也远远优于我在西方看到的。我们正与中国进行全球竞争，这并不仅限于电动汽车。若是我们在这方面败下阵来，福特就没有未来可言。”
“人们没有意识到中国占有美国必要的知识产权。”他说，“我以为，从国度层面说，我们必须越发谦虚地认可中国的确做得很好，值得我们进建。” （作者蒂姆·莱文，王会聪译）
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