海风轻拂 ，树影婆娑 。坦桑尼亚东南部一座岛屿上的基卢瓦基西瓦尼陈迹 ，曾是印度洋业务航路晌璀璨的“千年古港” ，见证过满载黄金、香料与瓷器的商船云集的盛况 。
与它隔海相望的“未来港”基卢瓦渔港已初具规模：315米宽的船埠如钢铁臂膀伸入大海 ，冷库、买卖市场、办公楼、污水处置站等配套设施的施工现场如火如荼 。这里即将见证坦桑尼亚蓝色海洋经济的大发展 。
“基卢瓦基西瓦尼陈迹出土了好多中国瓷器 ，这证明坦中敦睦交往的汗青源远流长 。”坦桑尼亚国度博物馆汗青分馆馆长肖马里·拉贾布·肖马里说 。
在达累斯萨拉姆接受记者采访时 ，他手指馆内的15世纪中国船队史料图感伤路：“六百年前 ，中国人带来了和平业务；六百年后 ，中国人又助我们建设通向繁华的‘未来港’ 。”
这座建设中的“未来港”由中国港湾工程有限责任公司（中国港湾）承建 ，是坦桑尼亚第一座现代化大型渔港 ，占地面积约5.6公顷 ，设计年卸鱼量为6万吨 ，可能满足大型远洋渔船的�？壳疤� ，预计今年9月落成 。坦桑尼亚总统萨米娅·苏卢胡·哈桑曾亲临项目奠基典礼 ，强调其关乎国度经济民生的沉大意思 。
坦桑尼亚占有丰硕的渔业资源 ，出格是基卢瓦渔港项目海域靠近金枪鱼洄游路线 。然而 ，持久以来 ，由于这里不足现代化渔港 ，大型渔船无法靠岸 。渔民只能持久在近海幼规模捕捞 ，渔获易腐臭变质 ，收入极不不变 。
“项目落成后 ，先进的冷库和买卖市场将彻底解决保鲜难题 ，让渔民们不再为渔获滞销而发愁 ，也为远洋渔获的保留提供保险 。”中国港湾东非区域坦桑尼亚水工项目经理部工程部副经理陈志锋说 。
渔港项目现场创造了近600个工作岗位 ，其中不乏电焊工、起沉工、挖掘机手等技术岗位 。“每位中国工程师带十多位坦桑尼亚工人 ，有时会罢休让他们独立操作 ，这种造就方式提升了本地工人的实操能力 。”项目人力资源主管埃德温·克里斯托弗说 ，“我们相信 ，项目竣工后 ，这批经过系统培训的工人齐全有能力在港口有关领域就业 。”
项目组还积极推广社会责任 ，助力可持续发展 。由于周边散布着密集的红树林 ，项目组将施工海域表围划入�；で� ，严禁机械设备进入；成立的环保幼队每月发展两次“净滩行动” ，对海洋垃圾进行回收处置；为了不合基卢瓦基西瓦尼陈迹的观光造成影响 ，项目组刷新了左近的旧船埠 ，将登船爬梯移至远离施工现场的地位 ，保险游客安全 。
坐在观光船上 ，本地向导达乌德·吉迪翁望着岸边日渐成形的基卢瓦渔港 ，眼里闪着等待：“游客们乘船来参观基卢瓦基西瓦尼陈迹时 ，也能看到这个了不得的基卢瓦渔港 。蹬祖港建好后 ，会有更多人来这里 ，看看CA88汗青 ，也看看CA88新生涯！”（完）
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