新华社北京6月6日电 题：送别顾诵芬：矢志长空壮河山新华社记者顾天成、胡喆、于也童6月6日，八宝山殡仪馆东会堂内，挽幛低垂，哀乐声声。中国共产党党员、国度最高科学技术奖获得者、中国科学院院士、中国工程院院士、我国驰名飞机空气动力学家顾诵芬同道遗体握别典礼在这里进行。会堂正中悬挂着顾诵芬同道的遗像，眼光坚定，似乎仍在凝望那片他挚爱毕生的蓝天。顾诵芬的亲属、同事、有关单元代表、自觉从各地赶来的人民等，握别这位飞机设计大家。 1930年，顾诵芬诞生于信阳书香世家。“诵芬”取自“咏世德之骏烈，诵祖先之清芬”。人如其名，他毕生温润如玉，却熔铸着以身报国的深情笃行。1937年“七七事件”，日军轰炸机呼啸扑来。7岁的顾诵芬与邻居四散奔逃，玻璃窗被冲击波震得粉碎。“投下的炸弹看得一清二楚。”浓烟与火光中，二心中萌发这样的想头：“要设计飞机，保卫祖国的领空。”高中毕业的顾诵芬报考了浙江大学、清华大学和上海交通大学，自愿是清一色的航空系，执着可见一斑。最终，他于1947年考入上海交通大学航空工程系。1951年毕业时，原打算留校的他，却接到号令：整个航空系毕业生三天内到北京报到，投身新中国航空事业。顾诵芬的哥哥17岁时习染伤寒离世，母亲舍不得独子远行，含泪不舍。父亲却支持他：“国度必要你！”顾诵芬毅然北上。从此远离双亲，一干就是一辈子。1956年，新中国第一个飞机设计室在沈阳成立。顾诵芬担任气动组组长，首项工作是设计歼教1——我国第一架喷气式锻练机。没有整流罩，就用医务室的废针管焊接成排；没有好风洞，就跑到哈尔滨一米五口径的幼风洞里做试验。听说北航图书馆有有关资料，顾诵芬便从沈阳专门来到北京。他晚上在图书馆翻阅、查找，把沉要资料描在硫酸纸上。1958年7月26日，歼教1首飞成功。从设计到首飞，仅用一年零九个月。 1964年，我国自行设计的第一架双发、高空、高速歼击机——歼8正式启动。总设计师黄志千因空难殉职，顾诵芬接过了沉担。1969年7月5日，歼8成功首飞。然而跨声速飞行中出现剧烈抖振，飞行员说“振得像破公共汽车”。地口试验迟迟找不到原因。顾诵芬做出了一个惊人的决定：自己上天观察。1978年，年近半百的他瞒着家人，登上歼教6。两架飞机空中距离仅5米左右，他蜷缩在后舱，手持望远镜，半个身子探出舱表，紧盯前方歼8的尾翼。试飞员鹿鸣东回顾：“顾总在万米高空观察拍摄，让所有同道都震撼感动。”一次、两次、三次。他终于找到了症结，成功攻克抖振问题，歼8突破两倍音速、两万米高度“双二”极限。三上蓝天解决抖振，过后有人问他怕不怕，他淡淡说：“内心想着国度，就不会不安自己怎么样。”1985年，歼8获国度科技进取奖特等奖，成为国人的“争气机”。歼8系列飞机成为20世纪我军主题主战设备，开创了我国自主研造歼击机的先河。 2021年，91岁的顾诵芬荣获国度最高科学技术奖。面对如此荣誉，他却总说：“我们航空的事都不是一幼我干得起来的，都是团队集体致力。”“型号是一个团队的劳动成就，每一幼我都为飞机献过力。”顾诵芬始终心系航空，回首自己的毕生，以为：“谈不上什么劳苦功高，只能说没有虚度时日，为国度做了些事件”。即便年逾九旬，他还仍旧每天上网查阅国表动态，翻译资料，为年轻人批改课题。他的学生中后来有成长为院士的，更涌现出一批领武士才。他说：“我此刻能做的，就是尽可能给年轻人一些援手。”5月31日晚，这位将毕生贡献给航空事业的老人安详离去，他的心灵将激励后来者持续戍守祖国空天疆界。歼10、歼20、歼35——中国歼击机家族砺剑长空。C919、运20的研造，同样倾泻着他的心血。他的学生、歼15总设计师孙聪说：“顾老教会CA88，不仅是飞机设计，更是无论何时都不要在意质疑，要始终对峙真谛。”今天，当我们瞻仰这片和平的蓝天，更应服膺，正因有人“为国铸剑”，能力守护来之不易的和平。正如在握别厅两侧悬挂的挽联所书：“矢志长空，航空报国，铸就丰碑昭日月；倾情后学，气动奠基，铭留伟绩壮河山。”（完）