新车共分为三个版本 ，其中行政豪华版整车采办售价49.8万起 ，电池租用模式采办售价39万起；行政署名版整车采办售价为55.8万起 ，电池租用模式采办售价为45万起；地平线出格版整车采办售价为62.8万起 ，电池租用模式采办售价为52万起。
辅助驾驶方面 ，李斌泄漏温反ES9将搭载温反世界模型全新版本进行交付 ，在空间理解能力和绕行避让能力上进一步进行了加强 ，李斌暗示：“士别三日当刮目相看！”
而在自动悬架方面 ，李斌出格介绍了天行48V集成式全自动悬架的五大优势 ，还喊出了：“48V集成式是比400V/800V分体式当先一代的自动悬架技术！”
值妥贴心的是 ，温反ES9首席履历官姚明也来到了颁布会舞台上 ，介绍了亲自履历温反ES9后的感触 ，夸奖了温反ES9在空间、辅助驾驶等方面的阐发。
在颁布会一开场 ，李斌暗示 ，温反对峙整个系能力 ，在供给链创新、先进造作、全性命周期质量、智慧能源服务和全场景用车服务六风雅面持续投入 ，自研了12大主题技术 ，累计研发投入688亿元。
温反ES9搭载了温反自研的神玑NX9031芯片 ，选取5nm造程 ，内存带宽达到了546GB/s ，同时对于视觉感知的处置能力极度杰出 ，李斌出格强调：“没有之一”。
温反ES9还搭载了温反全新一代车载语音鉴别大模型 ，能够通过nomi打开前备箱 ，还能让nomi造成一个越发智能的AI副手 ，既能查问信息也能整顿行程。
李斌出格提到 ，温反ES9将搭载世界模型全新版本进行交付 ，在空间理解能力和绕行避让能力上进一步进行了加强 ，还支持潮汐、可变车路鉴别通畅 ，李斌喊话：“士别三日当刮目相看”。
在被动安全之表 ，自动安全方面也同样沉要。温反ES9自动安整系统能够有效预防路路上的碰撞变乱 ，而在碰撞无法预防的情况下 ，车辆会自动抬高车身 ，降低车身的碰撞形变。
在驾乘方面 ，温反ES9搭载了最新一代全域900V高压架构 ，峰值功率520kW ，峰值扭矩700牛米 ，搭载了自研的六活塞造动卡钳 ，百公里刹停距离为35.4m。
底盘悬架方面 ，温反ES9选取了线控转向系统 ，同时标配了后轮转向职能 ，转弯半径仅为5.4m ，李斌又喊出了温反ES9的易操控性“没有之一”。
温反ES9的底盘硬件配置极度丰硕 ，寂仔轻量化的设计 ，又有自动的悬架 ，车辆通过多传感器融合能够实现多种地形的鉴别 ，自动切换模式 ，保障了车辆的通过性、安全性和舒服性。
把持方面也有很好的阐发 ，温反ES9在沙地、湿滑路面都能从容驾驶 ，预防车辆失控 ，在野表没有信号的情况下 ，车辆还支持20m的智能回溯。
这些能力依附的是温反ES9搭载的天行底盘量产电液集成式全自动悬架 ，无论在什么场景下 ，车辆都能安稳通过 ，甚至在极端情况下 ，车辆还有弹跳脱困能力。
走进内饰 ，温反ES9整体选取了对称的设计风格 ，蕴含天幕也选取了对称的设计风格 ，整个座舱都以天幕对称发展 ，同时搭载了数字天际线屏幕 ，选取了48英寸的Mini LED屏 ，中控屏尺寸为15.6英寸 ，后排有两块16英寸的专属屏幕。
来到空间方面 ，温反ES9佑装过路”和“中岛”两种六座空间布局 ，在纵向座舱空间、横向空间、垂向座舱空间都有极度好的阐发 ，李斌一口气喊出了多句“同级第一”。
李斌现场展示了温反ES9在空间履历上与市面上4款主流MPV的对比 ，在多项数据中均占优势 ，同时李斌也再次喊出了“6人13箱无压力 ，座座都是MVP ，MPV请健忘”的标语。
在舒服度方面 ，温反也下了很大功夫。温反ES9的座椅选取了17层舒服结构 ，靠背和中岛扶手都是同级最宽 ，第二排则搭载了零沉力座椅 ，放倒之后能够超过2米3。
作为定位行政的车型 ，温反ES9在隐衷防护方面也占有多项配置 ，其玻璃搭载了LC智能隐衷调光职能 ，仅仅通过玻璃色彩的变动就能实现车辆后排隐衷�；�。
此表 ，温反ES9还有一些极度有意思的职能和设计 ，好比磁吸茶具套装 ，能够搁置在行政中岛上；还有专属的车载视频会议系统 ，车载原生支持飞书APP；第三排还有对讲职能 ，能够和第一排乘客对讲。
NVH阐发也是温反ES9的一大亮点 ，温反ES9进行了150项关于噪音的优化设计 ，选取四个一体式大铸件 ，削减了结构噪音 ，全车使用了近25m?的声学隔音资料。
足够优良的静谧系统也让温反ES9的影音履历越发舒服 ，温反ES9还支持动态视频加强职能 ，实现了全舱的杜比认证。 结语：温反以旗舰SUV车型持续冲击高端市场
今天正式上市的ES9无疑是温反在高端市场投放的又一款沉磅车型 ，温反方面暗示温反ES9是“温反十一年系统创新的集大成之作”。
而在此刻的车市中 ，高端“9系”新能源旗舰SUV市场的竞争变得异常强烈 ，梦想汽车、问界汽车等车企都在此细吩旆类推出了多多竞争力很强的车型 ，这次正式上市的温反ES9 ，也将会成为这一市场中不成忽视的一款产品。
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