其中
，Model 3长续航版本续航从713km（CLTC 工况）造成753km（CLTC 工况）
，百公里加快数据从4.4秒造成3.8秒
，售价涨幅1万元至28.55万元
�；佬翸odel Y长续航版续航也有所增长
，从719km（CLTC 工况）升级到750km（CLTC 工况）
，售价不变
。 购车政策方面
，特斯拉仍旧一连6月补助政策
，7月31日（含）前参与推荐嘉奖活动下单
，可享8000元车漆选装礼金
，同时叠加限时5年0息
，蕴含Model Y与Model 3全系车型；如下单Model 3车型
，采办合作保险则可额表享限时补助8000元
。 在幼米YU7颁布之际
，市场普遍预期特斯拉将采取降价战术应对竞争
，其却意表选择了涨价
。对此
，乘联分会秘书长崔东树在接受记者采访时以为：“幼米YU7上市后应该会卖得很好
，但对Model Y的冲击并不会太大
。”崔东树以为
，Model Y是一款拥有怪异创新科技的产品
，具备很强劲的市场竞争力
，采办人群也更为理性
。 事实上
，今年以来特斯拉已屡次上调旗下产品价值
。公开信息显示
，今年1月
，特斯拉推出新款Model 3后轮驱动版车型
，长续航全轮驱动版和高机能全轮驱动版也进行了价值调整
，别离上涨至27.55万元和33.95万元
。3月18日
，特斯拉中国针对焕新Model Y和Model 3车型同时推出调价政策
，焕新Model Y长续航版涨价1万元
，后轮驱动版推出“3年0息”和“5年超低息」佝策
，月供3808元
。 目前特斯拉在华销量不如其顶峰时期
。据乘联分会最新数据
，2025年5月特斯拉中国批发销量为6.17万辆
，同比降落15%
，环比增长5.5%
，一连了自2024年10月以来陆续8个月的同比下滑趋向
。其中
，Model Y销量为2.48万辆
，同比降落38.05%
，环比增长23.95%；Model 3的销量为1.38万辆
，同比降落9.27%
，环比增长57.97%
。据悉
，特斯拉将于美国本地功夫7月2日颁布2025年第二季度财政汇报
。 特斯拉在上调价值
，多个车企却在一连优惠售车的市场战术
。记者把稳到
，7月1日成为多个车企优惠政策调整的关键节点
，此前的部门优惠活动实现后
，新的促销政策已陆续出台
。其中
，鸿蒙智行近日颁发对智界全系车型进行现金补助
，购车立减2万元现金
，下定至高可享价值5.6万元购车权利（含2万元现金补助）
，活动从6月27日持续到7月31日
。 随后
，深蓝汽车也颁发于7月1日正式执行全新购车政策
，有效期至7月31日
，本次政策调整以“现金直降+置换补助+金融贴息”为主题
。好比
，深蓝L07车型与S07车型别离可享至高2万元、2.5万元现金优惠
，两款车型均提供5000元置换补助
，并配套5年期低息金融规划
。此表
，购车用户还可享受平生三电质保、价值3999元的充电桩（含装置）以及价值5000元华为乾崑智驾ADS SE高阶包服务等增值权利
。 此表
，比亚迪旗下品牌腾势汽车也同步推出7月购车新政
，重要以置换补助和金融优惠为主题
，针对分歧车型推出差距化优惠
。好比
，腾势D9、N7等车型为原腾势/比亚迪车主提供1万元置换补助
，Z9/Z9GT车型置换补助最高可达3万元
。金融方面
，腾势汽车提供多种矫捷规划
，蕴含12期0息、36期年化费率1.99%起以及0首付最长84期吩熠
。此表
，购车用户还可享受平生免费充电桩及装置、整车6年/15万公里质保、三电系统平生保建以及5年免费车机流量（10GB/月）等多项权利
。 6月
，中国汽车市场整体阐发稳重
，乘联分会此前综合估算当月狭义乘用车零售量预计达200万辆
，同比增长13.4%
，环比增长3.2%
。其中新能源乘用车零售量预计突破110万辆
，同比增长28.9%
，市场渗入率初次攀升至55%的汗青新高
。 据乘联分会分析
，当前“以旧换新+报废更新」佝策仍是车市重要增长动力
，整体来看
，6月车市出现“淡季不淡”的特点
，后续市场走势仍需关注有关政策情况
。