车头概括与幼米SU7千篇一律，流畅的曲线与标志性前脸造型被生硬照搬，只是冲压工艺的粗糙痕迹在阳光下无所逃形。最引人失笑的细节当属引擎盖上的“M七”标识，厂商生怕旁人看不出仿照对象，索性将幼米logo颠倒后稍作变形，堂而皇之地烙印在车头，这种近乎搬弄的致敬方式堪称山寨界的“行为艺术”。 车身尾部的设计更显魔幻现实主义：明明是三厢轿车前脸，后半截却硬生生嫁接出SUV概括，尾灯组直接照搬SU7的贯通式设计，这种混搭风格让原车型的优雅线条变得不伦不类。有网友调侃这险些是“汽车界的缝合怪”，更有技术宅推算后发现，若将SU7与YU7的设计图叠加，或许正好能拼出这台老头乐的诡异造型。 社交平台上的评论区已然成为段子手狂欢现场。有人脑补车载语音系统会回应“老爱同学”，暗讽其智能配置的简陋；有人戏称“这才是真正的法拉利平替”，终于连车标都透着国际大牌的既视感；更有机智网友总结：“没被老头乐致敬过的车企，都不好心理说自己是顶流。” 在此提醒幼同伴们，类似于这种的“老头乐”安全性并不高，存有不幼的隐患。并且，大部门隔这车都是老年人，变乱率也是居高不下，采办需审慎。 6月3日，澎湃新闻记者获悉，幼米首创人雷军在幼米投资者大会上暗示，否决“内卷”和“价值战”，最新推出的幼米YU7售价不成能是网传的23.59万元，正式定价要在开售前1-2天前能力确定。 5月22日，在幼米15周年新品颁布会上，雷军正式颁布YU7将于7月正式颁布和上市，定位是“豪华高机能SUV”，共推出3个分歧版本车型，但是他并未泄漏价值有关信息。 据雷军在投资者大会上暗示，幼米的汽车业务吃亏在逐步收窄，预计整个板块将在今年第三到第四时度实现盈利。在YU7的智驾研发投入上，总预算达到35亿元，整体投入在行业处于当先水平。五年前幼米就起头投资研发机械人领域，目前汽车工厂在试用有关能力，幼米的汽车芯片在研发中，预计也将很快推出。 幼米汽车此前一向处于吃亏状态。幼米财报显示，今年一季度智能电动汽车及AI等创新业务分部收入为186亿元，其中电动汽车业务收入为181亿元，该分部经营吃亏为5亿元。去年第四时度，该分部经调整后净吃亏7亿元，今年一季度实现环比减亏2亿元。 今年4月，幼米SU7系列交付超过2.8万台，位列20万元以上所有车型销量冠军。幼米总裁卢伟冰暗示，幼米汽车会尽全力提升产能，全力保险35万辆的年度交付指标实现。 在一季度业绩会上，被问及幼米YU7颁布是否会影响幼米SU7的销量时，卢伟冰暗示，齐全不不安SU7的销量会受到影响，或者说必要降价促销，“由于今天SU7的产能严沉不够，交付周期还是极度长。” 卢伟冰暗示，幼米YU7预颁布后广受用户喜欢，比幼米SU7刚刚亮相时越发出圈、更受欢迎。 YU7技术颁布后预约征询量超过同期SU7，截止5月25日，YU7技术颁布会的留资用户是SU7技术颁布会同期的3倍左右，YU7比SU7有更大的受多面，对YU7极度有信心。 芯片也是幼米受到表界关注的一大焦点。在一季度业绩会中，谈到幼米最新颁布的3nm旗舰SoC芯片玄戒O1，卢伟冰称，目前仅规划用于幼米的高端旗舰产品线。卢伟冰暗示，玄戒O1的机能和履历均处于目前全球第一梯队，但幼米是第一次做3nm工艺旗舰SoC，但愿各人多给幼米一些支持和激励。