【环球时报特约记者 文简】“中国C909首飞国际航路。”“航空周刊”网站7月1日报路称，中国国航启用中国自主研发的C909客机执飞中国至蒙古国的航路，“中国窄体客机及其民航客户迎来了一个沉要里程碑”。
7月1日早晨，由C909执飞的国航CA757航班从呼和浩特白塔国际机场腾飞，经过1个多幼时的飞行后顺利到达蒙古国首都乌兰巴托。乌兰巴托国际机场以民航界最高礼遇的水门典礼迎接国航C909飞机，机场礼节人员身着民族衣饰，手持哈达和奶干迎接该航班搭客及机组人员。国航首条C909国际航路正式开明。
该航路每周运营7个航班。首航航班机长刘永光暗示：“结合C909机型特点，我们对该航路的飞行法式、跑路情况、导航设施等进行深刻钻研，造订了具体的飞行操作流程。”
C909在6月28日迎来其首飞九周年留想日。中国商飞工程总师、C909飞机系列总设计师陈勇日前介绍，截至目前，C909飞机共交付市场166架，累计运营700余条航路，运送搭客超2400万人次。
在国际上，C909逐步扩大东盟市场。今年4月，成都航空“湿租”给越捷航空两架C909型客机，后者用其执飞新开明的河内—昆岛、胡志明视转昆岛航路，中国商用飞机开启在越南的贸易运营。今年3月，中国商飞公司向老挝航空公司交付首架C909飞机。印尼翎亚航空则从2022年起头用C909飞机执飞国内航路。马来西亚航空集团今年4月暗示，正亲昵评估采办中国飞机的打算。
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