“美国在沉返月球
，而这一次我们将留下来。”本地功夫5月26日
，美国国度航空航天局（NASA）局长贾里德·艾萨克曼在新闻颁布会上颁发美国月球基地的全面打算
，具体介绍了即将进行的机械人工作
，以及打算于2028年发射的首款月球车。 在此之前
，5月24日
，中国神舟二十三号载人飞船发射获得圆满成功。据新华社报路
，中国正从工作、资源、行列三方面对载人登月与无人探月进行深度整合
，整合后统称为“月球探测工程”。目前
，嫦娥七号探测器已运抵文昌发射场
，打算今年下半年择机发射。 美国但愿在总统特朗普2028年卸任前
，让美国人沉新登上月球。4月
，“阿尔忒弥斯2号（Artemis II）”工作将4名宇航员送入太空实现绕月飞行
，一些科学家以为
，中国更有可能成为下一个让人类登上月球表表的国度。 “若是中国先到那里
，我一点也不会感应惊讶。”英国盛开大学（Open University）的月球科学家西蒙·巴伯暗示
，并指出了NASA在登月飞船方面所遭逢的打击。 艾萨克曼暗示
，NASA正有意采取一种类似于该机构阿波罗时期的渐进式步骤
，利用沉复的工作和贸易同伴关系急剧测试技术。 NASA于26日颁发了三项全新的登月工作
，别离被称为“月球基地1号”、“月球基地2号”和“月球基地3号”。三项工作的指标发射功夫均在2026年底之前
，第一项工作打算不早于今年秋季发展。 “‘月球基地1号’将成为汗青上初次由私营资金赞助的月球着陆器工作。”艾萨克曼说
，它将使用’蓝色发源’的低温推动货运着陆器“耐力号”（Endurance）
，把来自NASA及私营合作同伴的多项科学载荷运送至月球南极的沙克尔顿-德·杰拉许脊（Shackleton de Gerlache Ridge）地域。 艾萨克曼暗示
，此举的指标是“演示关键能力
，以降低人类登陆系统（HLS）工作的风险”
，而选中美国富英雄夫·贝索斯的蓝色发源公司
，是由于该公司在阿尔忒弥斯打算中所表演的角色。 对于“月球基地2号”工作
，艾萨克曼暗示
，总部位于宾夕法尼亚州的航天机械人技术公司（Astrobotic）建造的着陆器
，将向月球表表运送超过1000磅（约453公斤）货物和一辆月球车。 “月球基地3号”工作则重要以科学钻研为主张
，旨在钻延装月球漩斡妆。这是月球表表上一种神秘的异常结构
，其亮度显著高于周围区域。艾萨克曼暗示
，该工作还将运送来自欧洲航天局和韩国航天局的载荷
，“这批注未来的月球探测是一项国际性的共同致力。” NASA于26日颁发的三项飞行工作均属于其成立月球基地持久打算的第一阶段。该初始阶段预计将持续到2029年
，其中蕴含一系列密集的无人工作。NASA月球基地项目主管卡洛斯·加西亚-加兰26日暗示
，第一阶段将进行25次发射、21次着陆
，打算向月球表表运送约4公吨的货物。 而从2032年起头的第三阶段
，NASA暗示其指标是在月球表表实现持续性驻扎。加西亚-加兰指出
，届时月球基地的领域可能覆盖“数百平方英里”。NASA官员暗示
，他们设想届时宇航员可能定期轮换往返月球
，并在月球表表维持陆续不间断的活动。 NASA的月球基地打算旨在与“阿尔忒弥斯”沉返月球打算协同执行。4月
，“阿尔忒弥斯2号”实现了10天的载人绕月飞行工作
，这是美国自1972年“阿波罗17号”登月工作实现后的初次载人绕月工作。 NASA的下一个指标是在2027年发射“阿尔忒弥斯3号”工作
，利用蓝色发源和SpaceX各自在开发的月球着陆器
，在近地轨路进行技术演示。若是得到成功
，NASA打算于2028年发射“阿尔忒弥斯4号”工作
，让宇航怨佚式登陆月球。 NASA暗示
，与私营运营商的合作能够显著降低纳税人的成本
，并创造一个繁华的太空经济系统
，在执行令人瞩主张科学与发现工作的同时
，提供数千个新工作岗位。 在接下来的阿尔忒弥斯系列工作中
，蓝色发源与SpaceX在提供载人着陆器方面发展强烈竞争。NASA将在明年“阿尔忒弥斯3号”的近地轨路测试工作中
，对SpaceX的星舰人类登陆系统（Starship HLS）和蓝色发源的“蓝月亮”（Blue Moon）着陆器进行评估
，并在随后做出决定。 除了将首个月球基地工作授予蓝色发源表
，NASA还颁发与参加该机构“月球到火星”项主张私营公司签署了一系列幼型合同
，其中蕴含一向在研发月球地形车的Lunar Outpost公司
，以及航天机械人技术公司Firefly Aerospace
，后者的“蓝鬼”着陆器是首个实现齐全成功、维持不变姿势软着陆的私营探测器。 “我们去那里
，是为了这段征程中启发的技术、科学
，以及所学到的所有
，这些都将让地球上的生涯变得更美好；为了在这一伟大的冒险中推动人类进取
，激励下一代比我们做得更好。”艾萨克曼说路。