“5月份，产业链供给链协同加快，物流业务需要稳中有升
。业务总量指数、新订单指数、库存周转次数指数、物流服务价值指数、固定资产投资实现额指数、从业人员指数、业务活动预期指数等处于扩张区间
。”中国物流信息中心副总经济师胡焓说
。 业务总量指数处于扩张区间
。分地域来看，我国东中西部地域平衡回升，东部地域、中部地域和西部地域物流业务总量指数别离回升0.4、0.7和0.5个百分点
。 “新能源汽车造作、电子元器件造作、交通运输设备造作等造作业物流需要维持较高增速，应季食品、家居家电、体育健身、文旅户表等居民物流需要量维持增长
。”胡焓暗示，入夏以来，我国产业链供给链高低游衔接更趋协调，产业物流需要出现加快增长态势，民生领域物流需要安稳增长
。 新订单指数回升
。新订单指数为50.2%，环比回升0.4个百分点，陆续3个月回升
。我国东部地域、中部地域和西部地域新订单指数别离回升0.3、0.5和0.2个百分点，其中东部和中部地域新订单指数回升至扩张区间
。 “企业对上半年市场预判出现乐观态势，业务活动预期指数为55.9%，持续处于高景气区间，其中铁路运输业、路路运输业、邮政快递业和多式联运领域业务活动预期指数环迸仔所回升
。”胡焓说
。 但与此同时，物流业成本压力有所加大
。胡焓介绍，部吩祗业反映燃料、用工等成本上升压力加大，物流企业主交易务成本指数为52.6%，环比上升0.3个百分点，其中东部地域上升更为显著，企业主交易务成本指数环比上升0.4个百分点
。 胡焓说，应对成本变动，企业通过优化业务布局、扩大细分市场、调整运力网络等多种措施，5月份主交易务利润指数环比吃旖，其中大型和中型企业主交易务利润指数有所回落，幼型和微型企业主交易务利润指数别离回升0.2和0.1个百分点
。 “5月份，微观主体活力较好，企业设备利用率指数、资金周转率指数等经营指标好转，主交易务利润指数环比吃旖，企业总体维持韧性经营
。”中国物流信息中心主任刘宇航说
。（完）